La carpenteria è l’attività di assemblaggio di elementi destinati alla realizzazione di strutture di vario genere, fisse o mobili. Generalmente si tende a pensare alla carpenteria come ad un ambito riguardante solo gli addetti ai lavori ma non è affatto così. La carpenteria metallica fa parte della nostra quotidianità e racchiude lavori e strutture che ci circondano: dai capannoni alle case, dalle scale alle tettoie, alle pensiline, monumenti o opere di architettura moderna fino al settore del serramento. Si tratta dunque dell’arte di costruire strutture in legno o in metallo.

In un nostro precedente articolo avevamo già affrontato l’argomento, spiegando la differenza tra la carpenteria leggera e pesante e focalizzando l’attenzione sulla carpenteria pesante. In questo articolo invece andremo a comprendere meglio cosa si intende per carpenteria leggera, quali sono i lavori ad essa riconducibili, la bulloneria specifica e le norme di riferimento.

La corrosione è un consumo lento e continuo di un materiale, un fenomeno elettrochimico, che porta ad un progressivo peggioramento delle caratteristiche e proprietà fisiche dell’elemento. Si tratta di una vera e propria regressione dei metalli al loro stato iniziale, di un processo naturale ed inarrestabile che però può essere rallentato e prevenuto grazie ad alcuni specifici trattamenti a cui sottoporre i diversi materiali.

Nei paragrafi successivi andremo a comprendere meglio le cause, gli effetti ed i possibili trattamenti preventivi della corrosione.

Composto da ferro, nichel, cromo e molibdeno, l’acciaio inox – noto anche come inossidabile – è tra i materiali più diffusi e richiesti nel mondo dell’industria e della produzione di viti e bulloni. Il motivo di tale diffusione è legato alle speciali caratteristiche di questo materiale, particolarmente resistente alla corrosione per natura. In realtà, sebbene anche l’acciaio inossidabile possa deteriorarsi se a contatto con altri materiali o con l’ambiente esterno, la corrosione può essere prevenuta o rallentata grazie ad alcuni trattamenti come la fosfatazione e la passivazione.

In questo articolo ci dedicheremo proprio a comprendere meglio come funziona la passivazione dell’acciaio ed a cosa serve il trattamento di passivazione.

Risalgono ai primi anni ’20 dell’800 ma arrivarono in Italia solo negli anni ’60: stiamo parlando dei primi binari ferroviari che rivoluzionarono il sistema produttivo del mondo intero. Con il trascorrere del tempo, la costruzione di binari ferroviari e degli stessi treni, è diventata un’attività caratterizzata dal bisogno di soddisfare elevati standard di efficienza e produttività.

Per questo motivo, grazie a studi ingegneristici all’avanguardia ed all’utilizzo di bulloneria ferroviaria adatta, le infrastrutture ferroviarie sono diventate sempre più affidabili e sicure, così come i mezzi di locomozione sempre più moderni, veloci e leggeri. Dunque, sviluppi innovativi e materiali specifici sono la base di un settore ferroviario che deve rispondere ad elevati standard di qualità e sicurezza.

Scegliere consapevolmente i prodotti di viteria e bulloneria corretti, significa avere conoscenza del quadro normativo vigente e quindi della normativa bulloni.

Prima di addentrarci nella descrizione delle norme e degli organismi di normazione, è utile sottolineare che una norma è un documento volto a definire i requisiti a cui prodotti e servizi devono rispondere.

La definizione di caratteristiche standard, favorisce il libero scambio di merci e le esportazioni oltre a fornire garanzia sulla loro qualità.